În oraș, semaforul nu îți schimbă doar traseul, ci și reflexele: când vezi că verdele e pe final, apare impulsul să fugi ca să nu-l pierzi. Problema e că tocmai ultimele secunde sunt cele în care apar cele mai multe surprize — iar o decizie luată pe fugă poate scurta drastic timpul de reacție pentru tine și pentru șofer.
Cu siguranță te-ai regăsit și tu, măcar o dată, în situația în care să fii grăbit și să prinzi verdele la semafor chiar în ultimul moment. Probabil că te-ai bucurat că ai scutit câteva minute de așteptare. Din perspectiva pietonului, pare logic: ai verde, ai dreptul să traversezi, deci te strecori rapid. Doar că exact graba asta te face să pășești pe carosabil fără atenție și cu mai puțin control asupra situației.
Atunci când ajungem în dreptul trecerii de pietoni semaforizate, avem impresia că suntem eficienți dacă ne grăbim să trecem pe partea cealaltă. Și mai mult de atât, avem și tendința de a fugi pe trecere ca să nu încurcăm traficul, având în vedere că ne-am angajat în traversare târziu.
Tocmai această fugă pe trecere, în ultimele momente de verde, ne face să nu mai fim atenți la ceea ce se întâmplă în jurul nostru pe carosabil. Iar acela este, de fapt, momentul în care vigilența trebuie să fie sporită.
Dincolo de reflex, e important ce spune Codul Rutier: când semaforul pentru pietoni indică verde, traversarea este permisă. Când verdele pentru pietoni devine intermitent (verde care clipește), mesajul este că timpul de traversare se încheie: dacă ești deja pe trecere, finalizezi traversarea în ritm alert, fără să alergi; dacă nu te-ai angajat încă, rămâi pe trotuar și aștepți următorul verde. Dacă există un refugiu/insulă, acesta poate fi un punct de așteptare sigur, fără să forțezi traversarea.
Pentru a înțelege mai bine de ce e periculoasă fuga pe trecere în ultimul moment, trebuie să înțelegi și perspectiva conducătorilor auto.
Mai ales la viraje, șoferii își împart atenția în mai multe direcții: verifică oglinzi, unghiuri moarte, mașini din contrasens, bicicliști sau trotinete, marcaje și semnalizare. În apropierea unei treceri, trebuie să observe și pietonii care se angajează regulamentar în traversare. Diferența o face felul în care tu traversezi: dacă pășești brusc pe carosabil, șoferul poate să te vadă prea târziu ca să frâneze lin și controlat.
Asta poate produce două riscuri în lanț: o frânare bruscă (cu posibilă tamponare din spate) sau, în scenariul cel mai grav, un impact cu pietonul pentru că timpul de reacție și distanța de frânare sunt limitate, iar condițiile meteorologice precum ploaie, polei sau vizibilitate scăzută amplifică situația.
În această situație, Regulamentul HG 1391/2006, art. 135 lit. h, spune că șoferii au obligația să acorde prioritate pietonilor care traversează prin loc special amenajat și semnalizat, atunci când pietonul se află pe sensul de mers al vehiculului. La fel, când există săgeata verde intermitentă pentru vehicule, șoferul poate vira doar după ce acordă prioritate celor care au drept de circulație - inclusiv pietonilor care au verde la semafor. Este foarte important să înțelegi că șoferul e obligat să acorde prioritate, dar dacă tu sari pe trecere sau fugi, îi reduci timpul în care poate respecta acea obligație.
Traversarea responsabilă nu înseamnă să „te bazezi pe prioritate”, ci să îți construiești o traversare predictibilă și vizibilă pentru șofer. O pauză scurtă înainte de carosabil, un contact vizual și confirmarea că mașina încetinește sunt gesturi mici, dar cu impact mare.
Așadar, ca să te asiguri că vei trece de fiecare dată strada în siguranță, uite o listă scurtă de pași pe care să îi urmezi:
Regula pasului înapoi: stai cu un pas în spatele bordurii înainte să pornești, ca să nu ajungi involuntar în carosabil.
Asigură-te că șoferul oprește: caută semne clare că mașina reduce viteza și, când poți, fă contact vizual cu șoferul.
Nu începe traversarea pe verde intermitent: dacă nu te-ai angajat încă, rămâi pe trotuar și așteaptă următorul verde.
Nu forța traversarea: dacă ești deja pe trecere când verdele clipește, grăbește pasul fără să alergi; dacă există refugiu/insulă, folosește-l ca zonă sigură de așteptare.
Fără alergat pe trecere: alergarea scade controlul, crește surpriza pentru șofer și îți reduce capacitatea de a observa ce se întâmplă în jur.
La final, regula simplă care rămâne: semaforul îți dă voie să traversezi, dar siguranța ți-o construiești tu. Când nu mai prinzi verde la semafor, nu câștigi nimic dacă intri pe fugă în carosabil — în schimb, câștigi enorm dacă îți acorzi o secundă pentru verificare. Primul pas contează exact atunci când ești tentat să-l faci prea repede.
Spune-ți părerea!
Fii primul care comentează!