Kilometrul Bine
km-bine-banner-04 km-bine-banner-03

Pe unde mergem când nu există trotuar?

  • Share:

Sunt străzi pe care trotuarul fie nu există, fie este blocat sau atât de îngust încât pietonul ajunge, fără alternativă reală, pe carosabil. După un timp, această situație poate părea normală. Dar faptul că devine familiară nu o face și sigură. În continuare, te afli într-un spațiu dominat de vehicule, unde diferența de masă și viteză rămâne decisivă.

Când ești pe carosabil, devii parte din trafic

 

Mulți pietoni ajung să trateze lipsa trotuarului ca pe o simplă prelungire a spațiului obișnuit de mers: merg mai spre centru, schimbă direcția fără să observe traficul sau se lasă distrași de telefon. Însă carosabilul nu oferă aceeași libertate de mișcare.

Pe drum, șoferii nu au întotdeauna posibilitatea de a evita ușor un pieton. Spațiul este limitat, reacțiile trebuie luate rapid, iar orice gest neașteptat reduce imediat marja de siguranță.

Tocmai de aceea, cea mai importantă regulă rămâne simplitatea: pe carosabil, comportamentul pietonului trebuie să fie previzibil.

pietoni-care-merg-pe-marginea-drumului

Ce prevede Codul Rutier

 

În absența trotuarelor, circulația pietonilor se face, în mod normal, cât mai aproape de marginea drumului public și, acolo unde este posibil, pe partea stângă în sensul de mers, astfel încât să poată observa din timp vehiculele care vin din față.

Această regulă are un motiv practic: vizibilitatea. Când vezi traficul din față, ai timp să reacționezi, să te oprești sau să te retragi în siguranță dacă este nevoie.

În același timp, regulile de circulație cer pietonilor să nu obstrucționeze traficul și să permită desfășurarea acestuia în condiții de siguranță. Cu alte cuvinte, nu e suficient să mergi „unde poți”, ci trebuie să o faci într-un mod în care reduci riscul pentru toată lumea.

drum-ingust-in-oras

De ce drumurile înguste sunt mai riscante

 

Pe străzile înguste, șoferii au opțiuni limitate. De cele mai multe ori, trebuie să aleagă între:

  • reducerea drastică a vitezei,
  • trecerea foarte aproape de pieton,
  • sau folosirea parțială a sensului opus.

Orice mică mișcare neprevăzută a pietonului poate forța o reacție bruscă din partea șoferului.

Așa apar situații riscante:


1

Treceri foarte apropiate, care pot speria pietonul și duce la dezechilibru

2

Manevre de evitare care implică intrarea pe contrasens

3

Frânări bruște în lanț, mai ales când există alte mașini în spate

Mai există și un aspect pe care mulți îl ignoră ușor: felul în care percepem distanța și apropierea vehiculelor. Pe străzi mărginitе de ziduri, în curbe sau în zone cu mult zgomot ambiental, mașinile pot fi mult mai aproape decât par, iar timpul de reacție devine mult mai scurt decât ai impresia.

Drumul nu este gândit pentru mersul pietonilor atunci când nu există trotuar, dar uneori nu ai altă variantă. În astfel de situații, siguranța nu ține de noroc, ci de modul în care te poziționezi și de cât de bine anticipezi ce se poate întâmpla în jurul tău.

Pe carosabil,este important este să mergi într-un mod clar și previzibil, astfel încât să nu îi obligi pe ceilalți să reacționeze în ultimul moment.

Spune-ți părerea!

Fii primul care comentează!

Alte articole

km-bine-sofer-nervos km-bine-sofer-nervos
Evită opririle impulsive: când furia la volan devine pericol pe drum
km-bine-ambulanta km-bine-ambulanta
Când auzi sirena în trafic, regulile se schimbă
curier-km-bine curier-km-bine
Cum să conduci preventiv în preajma curierilor