Imaginează-ți că ești pe trecerea de pietoni semaforizată, iar cineva începe să traverseze chiar dacă încă nu este verde - sau poate a pornit prea târziu, când verdele era deja pe final. Totuși, încep și alți pietoni să îl urmeze, inconștient, fără să se gândească la regulile de circulație. Probabil că ai văzut de multe ori acest scenariu în care „efectul de turmă” devine un reflex inconștient. Realitatea este că ultimul pieton care traversează rămâne deseori cel mai expus la pericole.
Situația e simplă și foarte frecventă: cineva pășește pe trecerea de pietoni în ultimele secunde, iar tu (al doilea, al treilea sau al patrulea) pornești după el fără să mai verifici semaforul, pe principiul „dacă a trecut el, e sigur și pentru mine”.
Aceasta este o capcană în care creierul nostru caută confirmare în comportamentul altora, mai ales când suntem pe grabă, e aglomerație sau nu vrem să mai așteptăm pentru ca semaforul să se facă din nou verde. Problema este că dacă traversezi ultimul, situația ta poate fi diferită de cea a primului pieton angajat în traversare.
Primul pieton poate să fi pornit încă pe verde sau exact când verdele a început să clipească, iar tu să pornești când deja s-a schimbat în roșu. Codul Rutier este foarte clar în această situație: când verdele pietonilor începe să funcționeze intermitent, înseamnă că timpul alocat traversării se epuizează și urmează roșu; dacă ești prins în traversare, grăbești trecerea sau, dacă există refugiu, aștepți acolo următorul verde. În schimb, semnalul verde intermitent și roșul interzic pietonilor să se angajeze în traversare.
Cu alte cuvinte: nu contează cât de „hotărât” e cel din față. Contează culoarea semaforului în momentul în care pui piciorul pe carosabil.
Regula e simplă:
Când semaforul pietonilor se schimbă, și atenția șoferilor se schimbă.
Ei pornesc legal și se concentrează pe trafic: plecarea de pe loc, mașinile din jur, virajele, semnele de circulație. În mod normal, se așteaptă ca trecerea să se elibereze.
Dar aici apare problema pentru cei care pornesc târziu pe trecerea de pietoni.
Șoferul poate accelera exact când tu te ești pe trecere, iar uneori ești mai greu de observat. Ești parțial acoperit de alți pietoni, de stâlpi, de mașini oprite sau de propriul unghi de vizibilitate al șoferului. De aceea, în multe incidente, nu e lovit primul pieton care traversează, ci unul dintre cei care-l urmează.
Da, șoferii au obligații față de pietoni: conducătorul auto trebuie să acorde prioritate pietonului care traversează prin loc special amenajat, marcat și semnalizat, ori la verdele destinat pietonilor, atunci când pietonul este pe sensul de mers al vehiculului. Totuși, siguranța este și o responsabilitate proprie.
Traversarea responsabilă începe cu o decizie simplă: nu te iei după alți oameni, te iei după semafor.
Asta înseamnă:
Un detaliu simplu care ajută mult: dacă poți, încearcă să faci contact vizual cu șoferul. E o confirmare în plus că ai fost văzut.
Reperul trebui să fie mereu semaforul, nu mulțimea. Siguranța începe cu o secundă de atenție înainte de a face primul pas pe trecerea de pietoni.
Spune-ți părerea!
Fii primul care comentează!