Pentru a înțelege mai bine de ce e periculoasă fuga pe trecere în ultimul moment, trebuie să înțelegi și perspectiva conducătorilor auto.
Din poziția de pieton, lucrurile par simple: ai verde, deci mașina trebuie să oprească.
Din poziția șoferului, lucrurile sunt mai complicate. De obicei, atenția e împărțită între mai multe părți: trafic, oglinzi, unghiuri moarte, semne de circulație.
Diferența stă în felul în care tu traversezi: dacă pășești brusc pe carosabil, șoferul poate să te vadă prea târziu ca să frâneze lin și controlat.
Asta poate produce două riscuri în lanț: o frânare bruscă (cu posibilă tamponare din spate) sau, în scenariul cel mai grav, un impact cu pietonul pentru că timpul de reacție și distanța de frânare sunt limitate, iar condițiile meteorologice precum ploaie, polei sau vizibilitate scăzută pot amplifica situația.
În tot acest context, contează mult cum intri tu pe trecere. Dacă ești vizibil, șoferul are timp să reacționeze. Dacă apari brusc sau alergi, timpul de reacție scade foarte mult.
De aici pot apărea mai situații riscante:
- Frânări bruște
- Mașini care nu mai pot opri la timp
- Sau, în cel mai rău caz, un accident
Regulamentul HG 1391/2006, art. 135 lit. h, spune că șoferii au obligația să acorde prioritate pietonilor care traversează printr-un loc special amenajat și semnalizat, atunci când pietonul se află pe sensul de mers al vehiculului. La fel, când există săgeata verde intermitentă pentru vehicule, șoferul poate vira doar după ce acordă prioritate celor care au drept de circulație - inclusiv pietonilor care au verde la semafor.
Este foarte important să înțelegi că șoferul e obligat să acorde prioritate, dar dacă tu apari brusc pe trecere sau fugi, îi reduci timpul în care poate respecta acea obligație.
Spune-ți părerea!
Fii primul care comentează!